عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 05-09-2013, 01:18 AM
الصورة الرمزية adham.com
adham.com adham.com غير متواجد حالياً

التخصص العملى: System Administrator IT
 
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الموقع: القاهرة
المشاركات: 475
adham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond reputeadham.com has a reputation beyond repute
افتراضي رد: صدأ وبداية بارومة تحت الفرش

انا كان عندي نفس المشكلة
و لكن
البارومة كانت جامدة و كبيرة لدرجة ان الصاج فيه تآكل جامد
إستنيت لحد ما جيت شيلت و فكيت العربية كلها عالصاج و عمل تغيير للصاج المتآكل و حط صاج جديد و جلخ كويس مكان اللحامات
و رشت بلاك أو بتومين عازل إسود عشان يعمل طبقة عازلة كويس من تحت العربية و من فوق داخل الصالون و خليت البوهيجي (يعفر) عن طريق رش البوية بطريقة سريعة في الدواسة من الداخل
و ركبت الفرش و قفلت كل حاجة تمام
أهم شيء لو في بارومة تحت الاربع كارتيرات بتوع العجلات ضروري تعملها و تصلحها عشان و انت بتغسل العربية مايدخلش مياة جوة الصالون و عشان الصاج مايتآكلش أكتر
و طبقة العازل البلاك مهمة عشان تحافظ علي الصاج أطول فترة ممكنة تحت كل كارتيرة
و مش شرط ترش بوية تحت كل كارتيرة
خليها إسود بلاك افضل
طبقة العازل اقوي و افضل من البوية فقط
رد مع اقتباس