[adham.com]

أخي الفاضل
نصيحة هااااااامة
لابد من التأني الشديد و دراسة الموضوع واحدة واحدة عشان تقدر توصل لنتائج كويسة و تقدر تحط فلوسك في المكان المناسب عشان الوضوع ما يوسعش معاك و تبقي مخنوق و مش طايق نفسك من قرف الصنايعية و البياعين و التجار

هنقول بسم الله الرحمن الرحيم

تسأل الأول علي خرااااااااااط يكون فني و متخصص و بيفهم و غن شاء الله هتلاقي لكن عليك بالبحث و الصبر الشديد

تروح للخراط و تديله وش السلندر يكشف عليه و هو إللي هيقدر يقولك إيه المطلوب
سواء الوش ينفع يشتغل أو ما ينفعش يشتغل تاني

شوف الفيديو دة و إنت هتفهم و هتعرف إن بإذن الله هينفع

***** كشط وش السلندر بماكينة الخراطة *****

http://www.youtube.com/watch?v=d85ob...ature=youtu.be

***** إعادة بناء وش السلندر معدوم العافية *****

http://www.youtube.com/watch?v=JBkgJ...ature=youtu.be

و لو الموضوع دخل معاك في عمرة موتور مثلا

لك شوية فيديوهات عن البساتم و الشنابر أتمني ان تتحلي بالصبر و تقدر تشوفها كلها لأخرها

فيديو جامد توضيحي إزاي تتنظف و تركب الشنبر في البستم
ملحوظة هامة :
لو هانشغل البساتم القديمة لانها سليمة ومش مكسرة ولا مجرحة وكان فيها بوش فى مجارى الشنابر وبالاخص شنبر الزيت !!!!!!ساعتها لازم نجيب فرش لشنبر الزيت ودة بيكون عبارة عن سلك زنبركى او سلك واخد شكل تمنيات وسبعات معرج السطح يعنى ووظيفتة انة بيخلى شنبر الزيت مضغوط لبرة شوية وبيملى البوش الموجود مكان شنبر الزيت

http://www.youtube.com/watch?v=YModEIsbb5w

الشنبر
ملحوظة : الخلوص بتاع الشنبر لا يجب ان يتعدى 0.5 ملم فى اى جزى من اجزاء الشميز من اول الشميز لاخرة

ازاي تقيس الشنبر

https://www.youtube.com/watch?NR=1&v...ture=endscreen

الرودية و كيفية عملها