عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 24-10-2008, 08:38 PM
الصورة الرمزية MoSHaX
MoSHaX MoSHaX غير متواجد حالياً
من انا؟: Thomas Wadee
 
تاريخ التسجيل: Jul 2008
المشاركات: 500
MoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond reputeMoSHaX has a reputation beyond repute
افتراضي الاهتمام بالهواء الداخل للمحرك يزيد من عمره

الاهتمام بالهواء الداخل والخارج من المحرك من الامور التي تزيد من عمر المحرك وتحافظ على الدورة الميكانيكية للسيارة لسنوات أكثر، كما أنها من أهم العوامل التي تزيد من عزم وقوة وسرعة السيارة، فلذلك ينصح خبراء السيارات الاهتمام بدورة الهواء الخاصة بالمحرك.
وفي ما يلي بعض النقاط التي يجب اتباعها للمحافظة على دورة هواء السيارة:
1- تنظيف فلتر الهواء وتغييره إن لزم الامر واستبداله بالنوعية الاصلية فقط، لان هذا الفلتر يساهم في التقليل من الاتربة التي تدخل الى المحرك واسطوانات الاحتراق حيث تتسبب في كثير من الاحيان في جرح جدار الصمام.
2- التأكد من عدم وجود ثقوب او فتحات في الانبوب الناقل للهواء من الفلتر الى البخاخات، لانه في حال وجود هذه الثقوب فإن ذلك سيتسبب في دخول هواء غير نقي الى البخاخات.
3- المحافظة على نظافة فلتر الوقود ومضخة الوقود الرئيسية فالاهتمام بفلتر البنزين يعني ان نسبة الشوائب في الوقود ستكون قليلة، والشوائب من اهم الاسباب المؤدية الى حدوث عطل في نظام ضخ الوقود.
4- عدم العمل على تقليل الوقود المضخوخ من البخاخات بهدف التقليل من استهلاك الوقود. فهذه العملية مضرة فهي تقلل من عزم المحرك. لكن بجميع الطرق هذه العملية مضرة.
5- الحرص على استخدام وقود نقي من الشوائب، فاختلاط الوقود بمواد اخرى سيؤدي الى انسداد فلتر البنزين ومن ثم عطل مضخة البنزين.
__________________


I'M BaD UseR




رد مع اقتباس