عرض مشاركة واحدة
  #9  
قديم 19-08-2013, 09:05 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كنت في التوكيل فحصت سيارتي ال تيجو 2010 الأتوماتك

والله يا استاذ طارق مش عارف اقولك ايه يعنى حتى لما نحدد العيب مين هيقوم بالتصليح والتغيير لما التوكيل نفسه بيقول مش عارف حاجة مستفزة بصراحة

عموماً اولاً المفروض يتمسح الايرور وبعدين يشوف اذا كان هيظهر تانى ولا لاء لان ممكن الايرور يظهر مرة ويختفى ميكونش عيب حقيقى لكن فى حالة استمرار ظهور العيوب لازم الاجزاء التالفة ديه تتغير

العيب الاول
1-p0318 rough road sensor signal error
ده واحد من حساسات إدارة المحرك واذا العيب مستمر لازم يتغير

العيب الثانى
2-p0645 A/C compressor relay circuit open
خاص باحد مكونات التكييف (محول كومبيرسور التكييف )



__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس