عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 30-07-2013, 11:33 PM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,231
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: ارجو الدخول والمساعدة فى مؤشر rpm

و الله اللى بيعجبنى فيك يا استاذ محمد انك ما شاء الله مبتحبش تسيب هفوة
ححكيلك عن نفسى ............. مبقولكش طنش زييى
انا فى شهر 10 سنة 2011 جبت ال i 10 اتوماتيك لمراتى و كذا مرة الاحظ ان ال rpm يوطى جدا بالاخص لما اجى ادور و على طول انزل الازاز الكهربا ال 2 اللى قدام و مرة بطلت و انا مسافر و جيت هديت على مطب
و بالرغم من كل دا مطتش و مقولتلهومش فى التوكيل
لانى عارف انه من صمام الايدل و طالما نادرا لما بتحصل فبطنش و مبركزش اوى فى عداد ال rpm طالما الدركسيون مبيرعش
و فعلا الهيونداى غريبة لان اللانوس من ساعة ما جبتها فى 2002 لغاية يومنا هذا مفيش الكلام دا خالص
بس انا بطلت اروح توكيل غبور بالرغم انهم فعلا محترمين
بس اللعب الكتير بيبوظ السليم

طيب ايه اللى خلى حضرتك تقولى ان الفيرنا ليها ايدل ليرن ؟ لان وارد يكون ملهاش خاصة انها تكنولوجيا اعلى من اللانوس
لو فعلا متاكد ان ليها روح للمهندس صاحبك فى التوكيل و قوله بيتعمل ازاى متهياليش حيبخل عليك
__________________

سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
رد مع اقتباس