عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 27-06-2013, 05:25 AM
الصورة الرمزية memodina1
memodina1 memodina1 غير متواجد حالياً
من انا؟: محمد مصطفى..01223907706
التخصص العملى: محامى..حقوق عين شمس
هواياتي: السوفت وير وعالم السيارات
 
تاريخ التسجيل: Aug 2010
الموقع: السويس
المشاركات: 1,343
memodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond reputememodina1 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مسئلة في درجة حرارة الموتورللاستاذة المنتدي

بص حضرتك عشان يبقى الموضوع واضح معاك
اولا السخونة الذائدة للماتور غلط جدا وممكن تؤدى الى تلفة
وايضا بالمثل البرودة الزائدة للماتور مضرة بية لكن مش هيتلف بمعنى انى الماتور يحتاج الى درجة حرارة عالية ليتم الحرق والانضغاط والا سيبب زيادة واضحة فى استهلاك البنزين
طيب البلف دا اسمة اية دا مسموش بلف دا اسمة ثرموثتات هى المسؤلة عن درجة حرارة الماتور طولما درجة الحرارة مظبوطة للحرق هى تقفل وتمنع دخول المياة للتبريد لكن اول ما يسخن تفتح وتدخل المية للتبريد ووجودها هام وارجو ان تغيرها بجديدة وان شاء الله تتحل مشكلتك نهائى ولكن فى النهايو وجودها ضرورى جدا
رد مع اقتباس