السلام عليكم
ارتفعت درجة حرارة المحرك و تاخرة المروحة عن الدوران و اكتشف السبب هو فساد بلف دخول المياة للموتر و بناء علية نصحني احد الاصدقاء المكنيكة ان انزع هذا الجزء و امشي بالسيارة عادي جدا وقد حدث .... و بدلا من كانت الحرارة ثابتة عند تسعين قبل الارتفاع اصبحت عندما ترتفع الي 71 او 72 تدور المروحة لتنخفض الي السبعين مرة اخي ,,, السؤال هنا درجة حرارة المحرك عند السبعين جيدة للموتور ؟؟ و هل بنزع هذة الادارة او البلف و دخول المياء ديركت في الموتر اثر سيئ للموتور؟؟ السيارة الماني 1800cc كربترير و لكم خالص الشكر