لا شكر على واجب .. احنا كلنا لسة بنتعلم
كلامك مظبوط .... طول مل العربية شغالة بتشحن الدينامو .... لغاية لما البطارية تتشحن على الاخر ... بعد كدة كتاوت الدينامو يبطل شحن .. و الكهربة بعد كدة بيكون مصدرها الدينامو ...
ايه لزمة البطارية فى الحالة دى ؟؟؟ بتعمل زى ما يكون خزان للكهرباء ... يعنى لو فرضنا ان الدينامو خرج من الدايرة لأى سبب ..... العربية تسحب كهرباء من العربية ....
و كمان لو حصل اى خلل بسيط فى الشحن ... زيادة او نقصان .. فتكون البطارية هى الى تعوض النقص و تستحمل الزيادة البسيطة فى الشحن
الدينامو احجام و بالتالى قدرات مختلفة
عند تصميم العربية يراعى الحمل الكهربى الى عليها ... و بالتالى بيتحك عليها دينامو مناسب .... يغذى احمالها الكهربية ... المتمثلة فى الكهرباء الى بتستهلكها البوجيهات ... بالاضافة لبقية الاحمال التانية .. زى النور و الكاسيت و مروحة التكييف الداخلية
لما الحاجات دى كلها بتكون شغالة مع بعضها .... الدينامو تقريبا بيكون على 70.. 80 % من طاقته
فاعتقد لما حضرتك تحمل عليه 100 وات مش حتكون مشكلة كبيرة للدينامو
انا معنديش معلومة على موضوع ان الاجهزة دى بتهلك البطارية و لا لأ
هو على العموم ... من الحاجات الى بتهلك البطارية انك تفضيها على الاخر و ترجع تشحنها تانى !!! دى معلومة جديدة بالنسبالى !!!! و من الحاجات المشهورة الى بتقصف عمر البطارية كمان ... الشحن الزيادة الى بيجى من الدينامو
و طبعا نقص السائل و عمل شورت على اقطابها ... دى حاجات تقصف عمر البطارية
البطارية زى ما قلت لحضرتك عاملة زى التانك ... لما تدور المارش ... بيسحب شوية كهرباء من البطارية ... و لما العربية تشتغل .. الدينامو يبدا يشحن البطارية تانى لغاية لما تتشحن على الاخر
لو حصل و العربية اتاخرت شوية فى الدوارة .... ده بيستنزف مخزون الكهرباء من البطارية .... لغاية لما تبقى مش قادرة تدور المارش .. و كدة بيتقال عليها ان البطارية نايمة