Role Reversal: Toyota launches in South Korea to battle Hyundai
by
Noah Joseph (
RSS feed) on Oct 20th 2009 at 4:57PM
2010 Toyota Camry – Click above for high-res image gallery
In this topsy-turvy economy, Hyundai is making serious headway against its Japanese rivals. While the Korean automaker has surpassed Honda and Nissan, to name just two, Toyota remains in the lead by a wide margin. But that doesn't mean ToMoCo is about to sit around and wait for Hyundai to continue gaining market share. In fact Toyota is taking the fight right to Hyundai's doorstep by launching a range of vehicles in the South Korean market.
Against the whopping 72% share which Hyundai and its Kia subsidiary enjoy in their domestic market, Toyota is bringing over the Camry, Camry Hybrid, Prius and RAV4, joining the luxury offerings from Lexus that have been in South Korea for the past eight years.
At 34.9 million won (the equivalent of $29,900 in American greenbacks), the Camry enters the Korean market at a significantly higher price point than the 21.3-million-won Hyundai Sonata, but with 1500 orders reportedly already placed, Toyota figures it can sell 500 vehicles every month this year before ramping up to 700 per month next year. That's still a far cry from the 12,000+ units Honda sold in South Korea last year, but even an automaker as large as Toyota knows you have to start somewhere.
http://www.autoblog.com/2009/10/20/r...attle-hyundai/
وعلى فكره يا باشا ...
الياباني اللي بينزل مصر برضو مش هو الياباني اللي بينزل بره
الهوندا سيفيك مواتيرها 1800 سي سي و شكل فوانيسها في كل الدنيا مختلف تماما عن اللي بتنزل مصر
والبومه بطلت خلاص .. معرفش بيجوبوها منين ؟؟!!
والسيتي اللي مش موجوده من اساسه على الموقع الرسمي تايواني
فين بقى الكامري و الاكورد و الليجاسي و مش حنقول الموديلات الاعلا
انا مبقولش ان الكوري احسن من الياباني او معمر عنه
لكن انا ممكن اشتري جذمه بالف جنيه تعيش معايا 4 سنين .. و ممكن اشتري جذمه ب 150 جنيه تعيش معايا سنه واحده .. تفتكر انهي الاحسن
قطعه الغيار اللي ب 100 وتعيش سنتين و لا القطعه اللي ب 500 و تعيش 4 سنين
هي الانسر 98 كانت بكام و اجدع عربيه كوري ساعتها كانت بكام ؟؟
لازم لما اقارن عربيتين من نفس الفئه يكون في تكافئ في السعر
لأن لو قارنا الفئات بس من غير اسعار يبقى نقارن بقى بي ام و لا مرسيدس بأجدع عربيه ياباني و نطلع الياباني كله ميسواش بصله ....
طبيعي ان اللي عايز يجيب عربيه ب 150 الف حيجيب كورولا و لا سيفيك و مش حيقارنهم بالنترا او سيراتو
زي برضو اللي بيجيب إي كلاس مش حيقارنها بكامري او اكورد .. ده بأعتبار انهم موجودين اساسا
مش كده برضو لا ايه
لو بالدراسه و تشغيل المخ فالموضوع مش اننا شعب استهلاكي هو ده اللي ادى لهيونداي قيمه
ولا اننا بنحاول نحطهم راس براس
لكن الفكره بمنتهى البساطه واحد معاه مبلغ × .. يجيب بيه عربيه ياباني ولا يجيب بيه كوري فئه اكبر او مواصفات اعلا ...
نفس السؤال نسأله للي بيجيب اوروبي مستعمل و يسيب الياباني الزيرو مع ان في ناس بتصر على مقارنه الياباني بالاوروبي زي ما في ناس بتقارن الصيني بالكوري ...
وبعدين يا باشا احنا تاعبين نفسنا ليه ... هو احنا لو اتفقنا ان هيونداي واخده شعبيه زياده عن حقها ده حيقلل مثلا من حجم مبيعاتها على مستوى العالم .. او لو حصتها في السوق المصري قلت من الربع ل 5% مثلا ان شعبيتها على مستوى العالم حتنهار
كله محصل بعضه ... احنا بس غاويين نتعب دماغنا و نثبت اننا على حق حتى لو كان العالم كله بيقول كلام تاني ptmnlo123per1106