عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 27-05-2013, 06:50 PM
zing0 zing0 غير متواجد حالياً
هواياتي: Kung Fu - Reading
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,488
zing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: خلينى واثق من نفسى ولا اسمع كلام مؤشر البنزين ؟

بص يا باشا
تجنباً للمواقف المفاجئة و علشان تحافظ على رشاشات الإنجكشن, حاول متستناش لما التنك يبقى عالآخر و اللمبة بتاعة العداد تنور.
ممكن حضرتك تفول و تشوف من المكنه إللى فى البنزينه أخذت كام لتر بنزين بالضبط و إقسم المسافه إللى أنت مشيتها من ساعة آخر تفويله (من ساعة تصفير العداد) على عدد ليترات البنزين إللى أنت فولتها. هتقدر تعرف الليتر يمشيك أد أيه.
لو ضربت الناتج فى 20, تعرف الصفيحه تعمل كام كم بالضبط.

مثال:
لو أنت فولت دلوقتى 30 لتر, و مشيت 250 كم
يبقى: 360 / 30 = 9
يعنى كل لتر يمشى 9 كم
طيب الصفيحه: 9 * 20 (لتر) = 180 كم

و عاوز أقولك حاجه:
قياس أستهلاك البنزين داخل البلد (فى الزحام و المطبات و ....) غير دقيق خالص.
أنا عملتها مرة 210 و مرة 160 و مرة 173 و ... رغم إن مشوارى روتينى جداً و لم يتغير.

__________________

رد مع اقتباس