عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 20-10-2009, 06:57 AM
m_o_sakr m_o_sakr غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
المشاركات: 2,108
m_o_sakr has a reputation beyond reputem_o_sakr has a reputation beyond reputem_o_sakr has a reputation beyond reputem_o_sakr has a reputation beyond reputem_o_sakr has a reputation beyond reputem_o_sakr has a reputation beyond reputem_o_sakr has a reputation beyond reputem_o_sakr has a reputation beyond reputem_o_sakr has a reputation beyond reputem_o_sakr has a reputation beyond reputem_o_sakr has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الي خبراء الدايو

أنا كان معايا جوليت 2000 و أخويا كان معاه جوليت 99 و العربيات دى ممتازه و هيا نفس موتور و عفشه اللانوس بس هيا ثبات افضل كتير علشان الإيروديناميكس و اداء افضل و بصراحه انا بحب العربيه دى اوى و ربنا يباركلك فيها ان شاء الله, بس خلى بالك سير الكاتينه غيرو فى التوكيل علشان كل الى فى السوق مضروب, انا كنت بغير فى التوكيل و أخويا حب يوفر شويه غيرو خارج التوكيل 18000كم و اتقطع السير و بهدل الدنيا و خسر اكتر كتير من الى وفرو, و طرمبه الميه بتاعتها كل 45000-40000كم بتحتاج تتغير (هيا الأصلى تمنها كان 220جم فى التوكيل و 180جم خارج التوكيل) بس انا بعت العربيه فى 2004 و كانت عامله 85000كم و اخويا لسه بايع عربيتو السنه الى فاتت و كانت عامله 160000كم تقريباً (160000كم مفيش حاجه فى العربيه اتغيرت - المساعدين و الرشاشات و مضخة البنزين كلهم بتوع العربيه , الى كان بيتغير السيور و شدادات السيور و الفلاتر و طرمبه الميه و قواعد الموتور" مره واحده" و البوجيهات و بس كده يعنى الصيانه الدوريه و بس - ده طبعا بخلاف مشكله سير الكاتينه الى إتقطع و بوظ الدنبا و راح ظبط الموتور فى التوكيل و باعها)
أنا كنت بتعامل مع ابو غالى فى الصيانه

التعديل الأخير تم بواسطة m_o_sakr ; 20-10-2009 الساعة 07:05 AM
رد مع اقتباس