عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 22-05-2013, 02:21 PM
الصورة الرمزية mody112
mody112 mody112 غير متواجد حالياً
من انا؟: عبد من عباد الله
هواياتي: قيادة السيارات -تجميع معلومات عن السيارات
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: مصر ام الدنيا
المشاركات: 661
mody112 has much to be proud ofmody112 has much to be proud ofmody112 has much to be proud ofmody112 has much to be proud ofmody112 has much to be proud ofmody112 has much to be proud ofmody112 has much to be proud ofmody112 has much to be proud ofmody112 has much to be proud of
افتراضي موضوع للى معاه 2007-2008فقط

السلام عليكم باين من عنوان الموضوع ان الموضوع خاص بمالكى السيارة موديل 2007 -2008 فقط ولكن طبعا نرحب باى مشاركة من اى عضو حتى ولو كان غير مالك للسيارة. هل امبير الحرارة فى الموديلين المذكورين بيكون ثابت عند المنتصف سواء فى حالة سخونة السيارة وعمل المراوح وحتى بعد ان تفصل المراوح (ثابت دائما ). ام ان الامبير يتحرك للاعلى اثناء سخونة السيارة (سخونة طبيعية )تستدعى عمل المراوح وبعد التبريد يتحرك للاسفل . السؤال لانى لسه مغير حساس الحرارة عند حمدى الكهربائى لان الحساس القديم كان بيرعش باستمرار صعود وهبوط وبيخلى المراوح تشتغل متاخر وهو قالى ان الحساس بيخدعنا فلازم يتغير المهم غيرته (وعلى فكرة الحساس الصينى مختلف تماما عن الحساس المصرى وكمان اغلى منه فى السعر )المهم جبيته من التوكيل (لانه اصلا مش موجود بره ولقيت واحد وطلع مضروب ) وركبناه لقيت الامبير متوقف تحت النص بشرطة او اتنين وعندما يصل الى النص بالظبط تبدا المراوح بالعمل فيبدا الامبير فى النزول حتى المنطقه التى كان عليها (تحت النص بشرطة او اتنين )ولما سالت حمدى الكهربائى ان المؤشر المفروض يكون ثابت عند النص سواء المراوح شغالة ام لا (زى العربيات المتجمعة فى مصر) قالى غلط لازم الحساس يعلى وينزل مع الحرارة و انت كده حساس عربيتك مظبوط 100 *100 وهو ده الصح للعربيات الصينى . انتو ايه رايكو فى الكلام ده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
رد مع اقتباس