معاى سوزكى سويفت موديل 94 فيها مشكله انها فى الملفات بتبطل وساعات تلقط لما اضغط على دواسه البنزين
|
نضف الكاربيراتير و غير فلتر البنزين الوراني و غير بوجيهات
ممكن يكون سلك الرداغ نفسه مهزوز(بيبقي تحت الكنبه) و لما بتاخد ملف بيفصل يقوم فاصل العربيه بس دا احتمال ضعيف بس لازم تكشف عليه برضه.
شوف مشط الاسبراتير لو سليم ممكن يكون الاتوماتيك و تحتاج تغير الاسبراتير كله.
دا احتمال وارد
و فيه احتمال رابع حقوله كمان شويه
|
بتسخن لما افصل المروحه وتشتغل على 90 وتفصل على 60 فاضطرت انى اشغل المروحه ديركت ناس قالو غير ثرومثات وهات ثرومثتات اقل وناس قالو شغل المروحه ديركت فانا محتار اعمل ايه
|
هيا الطبيعي لامبير الحراره يبقي في المنتصف بالضبط لا يعلي و لا يوطي عن كده
ممكن لو حراره العربيه عاليه اوي تلاقي العربيه بتطفي لوحدها
و ممكن دا يكون عندك انك في الملفات بتشيل رجلك من البنزين
و بتلف الدركسيون فبتقوم العربيه مبطلهو بتلحقها بالبنزين تقوم دايره برضه
و دا بيحصل لما تبقي سخنه او بارده.
نرجع لمشكله الحراره
فك الردياتير و نضفه و لو بايظ هات ردياتير نحاس 3 ماسوره
و بعدين غير الثرموثتات اللي في الرياتير نفسه
الثرموستات اللي في وش السلندر دي بتاع الامبير لو شغال سيبها
و هات ترموستات عاديه جدا بتشتغل علي 90 و لازم تجربها و تاخد بالك من المروحه و هيا بتشتغل
.