روحت للميكانيكى وقالى الرجه على التانى بس , يبقى مش اسطوانه وديسك (لان الرجه بتكون على الاول والتانى واحيانا التالت كمان)
ربط قواعد الموتور وقالى غير البوجيهات لان بقالها كتير
والنتيجه ان الاداء بقى احسن بتغيير البوجيهات والرجه
انخفضت على الغيار الثانى .
شكرا لكل من شارك فى الموضوع
