عرض مشاركة واحدة
  #11  
قديم 14-04-2013, 03:27 PM
tamer.koko tamer.koko غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: القاهره
المشاركات: 3,589
tamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond reputetamer.koko has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بالنسبة للمياة الخضراء


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hhhfmmae مشاهدة المشاركة

هيا المياة الخضرا افضل للريداتير ولا المياة العادية و ايه الفرق بين الاتنين و لو كان المياة الخضرا افضى الريداتير ازاى .
ياريت الشرح و لكم جزيل الشكر..........
طبعا بعد الرد اللي اتكتب لحضرتك كده انت عرفت الفرق بين المياه الملونه والمياه العاديه
وعرفت ان المياه الملونه افضل
ارد علي حضرتم في كيفيه تغيير المياه
الطريقه الاولي عند بتاع الرادتيرات وهو بيفك الردياتير ويغسل وينظف ويركب تاني ويحط المياه
الطريقه التانيه في بنزينات فيها حاجه عباره عن مكنه بتقوم بالتنظيف الالي وتكلفتها تقريبا 50 او 40 حسب البنزينه طبعا غير حق جركن المياه
وتعتبر الطريقه التانيه افضل لانها اسهل واسرع وكمان مش بيحل الرداتير والمراوح وخلافه
ملحوظه مهمه
استعمال الطريقه التانيه قد يضر في اغلب الاحيان السيارات اللي عدي علي عمرها اكتر من 10 سنوات لقوه الضغط
ومتجبش نوع مياه ردئ وتسترخص وتقول اهو اي مياه خضرا
ا الانواع الرديئه في المياه قد تسبب تلف كامل للردياتير ودي بقي حصلت عندي شخصيا في عربيتي النترا 2012
ويتم تغيير المياه وعمل النظافه لدوره التبريد من 40000 كم الي 50000 كم والافضل في داخله كا صيف
يارب اكون افدتك بعد الافاده الجميله اللي افادهالك بقيه الاعضاء
رد مع اقتباس