عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 31-03-2013, 08:55 AM
حمدى مخترع مانيوال بدون د حمدى مخترع مانيوال بدون د غير متواجد حالياً
من انا؟: فنى ميكانيكا السيارات
التخصص العملى: لم يحالفنى الزمن لاتمام الدراسة
هواياتي: اى حاجة فيها فكر ومنطق
 
تاريخ التسجيل: Apr 2012
الموقع: محافظة الجيزة
المشاركات: 736
حمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond reputeحمدى مخترع مانيوال بدون د has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هل يجب ضبظ الابلاتين بالفيلر ؟؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jojajo مشاهدة المشاركة

هل يجب ضبط الابلاتين بالفر ولو لازم المفروض يكون الفيلر على كام ؟؟

حاجة كمان انا نفسى الميكانيكى يعيد تقسيم الاسبراتير من الاول وجديد اللى هى بالطريقة يرفع عجل العربية اللى ورا ويحط مفك فى اول بوجيه والطريقة المعروفة ده بس مش عارف اقولهاله ازاى خصوصا ممكن يفتكر ان انا قصدى انه مش فاهم حاجة لانه مصمم ان العربية كويسة بس انا صاحب العربية وحاسس انها مش مضبوطة

يارييت تساعدونى بخصوص الموضوع دده

وحاجة كمان العربية لو سبتها 5 دقائق مثلا واجى ادور لازم ادوس بنزين علشان تدور مش فاهم اية المشكلة علماً

انى غيرت

1- طقم بيجوهات
2- نضفت كاربراتير
3- غيرت فلتر بنزين
4- نضفت فلتر الهواء

وشكرا جزيلاً
طالما العربية بدور يبقى مش لازم تتقسم التقسيم بيبقى عشان مش بدور او خالفة او فك الاسبرتير ونسى كان راكب ازى مشكلتك مش فالتقسيم
__________________

رد مع اقتباس