عرض مشاركة واحدة
  #19  
قديم 26-03-2013, 11:35 PM
الصورة الرمزية ahmedraafat00
ahmedraafat00 ahmedraafat00 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
المشاركات: 590
ahmedraafat00 is a splendid one to beholdahmedraafat00 is a splendid one to beholdahmedraafat00 is a splendid one to beholdahmedraafat00 is a splendid one to beholdahmedraafat00 is a splendid one to beholdahmedraafat00 is a splendid one to beholdahmedraafat00 is a splendid one to behold
افتراضي رد: مفيش دبرياج خالص


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng/walaaeldeen مشاهدة المشاركة

السلام عليكم
مادام الزيت بيهرب يبقي المشكله في المساتر و مسارات الزيت سواء انابيب او خراطيم
وعلشان تعرف الماستر القديم بايظ ولا سليم كنت لازم تلاحظ لون الزيت لو كان اسود ده دليل على انه كان تالف او في طريقه للتلف
اما لو كان لون الزيت فاتح فيدل علي انه كان سليم اما الآن لا بد من فك الماستر وقياس دورانه من الداخل لو فيه بيضاوي ولا لأ
لو لم يكن فيه بيضاوي ممكن تجيب طقم اصلاح عباره عن مكبس صغير وطقم جلد للمكبس
من رأي خليه يجرب بالمستر العلوي ويجيب ماستر سفلي ويشوف ايه الأخبار لكن لا اعتقد ان العيب في الفتيس
والله اعلى واعلم
والله المستعان
شكرا يا استاذ ولاء على الرد والاهتمام والموضوع الحمدلله اتحل
وانا شغلت الماستر الجديد وخلاص بقى لو كان الماستر القديم بايظ زى ما بيقول يبقى خير وبركه
اما لو كان الماستر القديم سليم يبقى ربنا يسامحه بقى وفى جميع الاحوال ادينا معانا ماستر جديد يستحمل ومعانا القديم لو احتجناه
__________________


التعديل الأخير تم بواسطة ahmedraafat00 ; 26-03-2013 الساعة 11:42 PM
رد مع اقتباس