عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 20-03-2013, 02:23 PM
حسام نوبيرا حسام نوبيرا غير متواجد حالياً
التخصص العملى: محاسب
 
تاريخ التسجيل: Jan 2012
الموقع: مدينه نصر
المشاركات: 150
حسام نوبيرا is just really niceحسام نوبيرا is just really niceحسام نوبيرا is just really niceحسام نوبيرا is just really niceحسام نوبيرا is just really nice
افتراضي رد: مشكلة حرق الزيت بعد تغيير طاقم الشنبر


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة helmy001 مشاهدة المشاركة

عملت من حوالي ثلاث شهور تغيير لطاقم الشنبر الخاص بعربيتي (لانسر 99) وحسيت وقتها فعلا تغيير في سحب العربية وحرق البنزين وطبعا الزيت اللي كان بيتحرق بسرعة جدا من حوالي اسبوع لاقيت العربية فيها بوجية قاطع(متلتة) لما رحت للميكانيكي وفك البوجيهات لاقي حواليها وكمان مكان الحرق زيت قال ان العربية محتاجة طاقم شنبر تاني وان اللي ركب الطاقم المرة اللي فاتت محكموش كويس رجعت للميكانيكي اللي ركب الطاقم اول مرة قالي ان العربية مش بتدخن من الشكمان وعزمها كويس يعني دة مش شنبر وان دة ممكن يكون طاقم كاوتش صباب او دلايل وطلب اني ارجعها لما تتلت تاني وانا بصراحة مش عارف فين الصح وعاوز اخد رايكم
المفروض انه لما يعمل طقم شنبر بياكد على الدلايل وكوتش الصباب وبيغير الى محتاج او يغيرهم احتياطى. واضح انه معندوش ضمير خالص
رد مع اقتباس