[فادى]

مصر بتصنع مواتير بالفعل فى مصنع حلوان للمسبوكات, معظمها تستخدم فى الجرارات الزراعية.
كما كان هناك محرك مصرى 100% يعمل بالبنزين اسمه "نصر 1500" و كان يوضع فى سيارات نصر 125 و بعض موديلات البولونيز.
و للأسف لم يعد ينتج الان.
المشكلة مش فى تصميم او القدرة لأن مصر قادرة على انتاج محركات (محركات السيارات ليس بها know-how على الاقل لصناعة محرك معقول), لكن المشكلة بالأساس تجارية و اقتصادية.
فلكى تصنع محرك و تحقق منه ربحا يجب ان يباع بكميات اقتصادية (أكثر من 50 الف وحدة سنويا على الاقل فى حالة محرك البنزين),
و هذا هو التحدى, و الصعوبة, لأن السوق المحلى لا يستوعب هذا العدد, و بالتالى عليك بالتصدير.
طبعا هناك مشكلة اخرى و هى توافر الصناعات المغذية بأسعار جيدة, لأنه لا يوجد شركة تصنع المحرك من الالف الى الياء, فهى تأخذ الماكبس من شركة و عمود الكرنك مثلا من مكان أخر و لكنها مسئولة عن التصميم و التركيب فقط.