[محمد فيصل]

موضوع مهم ومشوق وبه كثير من الافكار الخاصة بخفض إستهلاك الوقود من إعادة تدوير طاقة جديدة من خرج العادم الخاص بسيارات جنرال موتورز الذى بلغ 3% ويطمح الصانعون لبلوغ 10% فى 2015 وهذا ليس ببعيد وكل هذا بسبب دراية العالم اجمع بالنقص فى الوقود الاحفورى المتعارف عليه .

واما المفاجأة كانت مع ترابنت كهربائية بالكامل وسقف قابل للشحن بالطاقة الشمسية ومسافة كافية لتستخدم السيارة داخل المدن بدون الحاجة لأعادة الشحن مع مدة شحن 8ساعات من المنزل او ساعتين من منفذ 380فولت ومع خالص التمنيات ان تكون تلك الكهرباء من إنتاج محطات نووية

ثم النقلة الابداعية لمعشوقتى الشركة البافرية BMW وفكرهم لتسخير كل الطاقة الحرارية والاستفادة القصوى منها بالاخص فى المناطق الباردة
والاهم ان مختبرات الطاقة عندهم اجمعت على ان كل ما قد اشرت اليه فى المنتدى واى منتدى اخر واى مجال دراسى او إجتماعى خاص بالسيارات ان :سيارة ساخنة جيداً تساوى :إحتكاك قليل وإستهلاك للوقود أقل وخرج عادم ملوث CO2 ايضاً وعمر طويل من الاداء الجيد

ولم يقم اهل الافتاء بالمانيا بالقول ان السيارات الحديثة لا يجب تسخينها قبل الاستخدام ولا يوجد بلية فى الخارج يقوم بفك ترموستات الحرارة ويضع ماء من الحنفية وعندما يفسد الترموستات يفرح ويقول انه شىء ليس له اهمية
بكل اعجاب ارفع لك كل درجات الشكر والتقدير صديقى الطيب
وادعو الله العلى القدير ان يصبح التعامل مع السيارات فى مصر كمنظومة اداء متكاملة يتم من خلال متخصصين
والاهم ان الحكومة قررت صرف 5لتر بنزين كل يوم للمواطنين وبالتالى لن يقوم احد بالتسخين ثم يصرخ ان البنزين لا يكفى
اللهم اخرجنا من دار الإختبار سالمين إلى دار القرار يا ارحم الراحمين

[/QUOTE]