عرض مشاركة واحدة
  #11  
قديم 04-03-2013, 03:37 PM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,067
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: السيارات الألمانيه .. سمعه على الفاضي ؟

والله انا من تجربتى مع البى ام اتفق معاك فى كل حرف قولتة
الموديلات الحديثة بلا استثناء فيها مشاكل بالجملة خاصة بعد اول 3 - 4 سنين وتكلفة صيانتها وقطع غيارها مرهقة ل99% من الناس وال 1% الباقى مش بيركب عربيات عدى على الموديل 3 - 4 سنين اصلاً
لكن فى الحالتين اول مالك بيخسر فى قيمتها كتير وبشكل مماثل تقريباً بيخسر اللى بيشتريها بعد كدة فى تكلفة صيانتها واصلاحها
وللاسف معايير الامان الحديثة والبيئه واستهلاك الوقود والالتزام بالحداثة والتفوق التنكولوجى بيلزم المصممين يضحو بمعايير تانية لصالح الجودة واعتمادية التشغيل
لكن كل دة بيهون ساعات فى مقابل الفخامة والثبات والتكنولوجيا اللى مازلت السيارات الالمانية تحديداً والاوروبية عموماً بتحتكرها

طبعاً الكلام فى الموضوع ده يطول وممكن اقول امثلة ومقارنات بس مش عايز اطول عليكو

اخيراً اشكرك على طرح الموضوع واهلاً بيك فى مصر موتورز
__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس