مبدئيا هل تقدر تميز انهى سرعة من التلاتة اللى المروحة بتفضل شغالة عليها لما تطفى ؟
لان السرعة البطيئة و السريعة الاتنين من خلال ال ecu
لكن السرعة المتوسطة للمروحة التحكم فيها من ال bsi و دا اختصار ل Built-in systems interface
بص على اللينك دا موضح شوية حاجات
http://ftp.psyborg.rpg.pl/hdi/Citroe...e%20Filter.pdf
دا كتاب 155 صفحة مش عارف بتاع عربيتك و لا لأ بس على الاقل شارح ال 3 سرعات للمروحة بالتفصيل على حسب قيمة ضغط الفريون
الصفحة 60
III - FAN UNIT (1510)
The ECU controls operation of the fan unit at low speed if the pressure is greater than
10 bars (off if the pressure is less than 7 bars).
The ECU controls operation of the fan unit at high speed if the pressure is greater
than 22 bars (off if the pressure is less than 19 bars).
Note: The BSI controls operation of the fan unit at mid speed if the pressure is
greater than 17 bars (off if the pressure is less than 14 bars).
بحاول ادور على التحكم فى سرعات المروحة لدورة التبريد مش التكييف
بس على الاقل حاول تتاكد من ان الهوا متاخد مظبوط من خلال صمام ال bleed اللى هو رقم (1) فى الرسمة بتاعتك