عرض مشاركة واحدة
  #115  
قديم 23-02-2013, 06:05 PM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: عربية على شاسيه ولا على علب؟؟؟ اتعرف على طرق بناء السيارات


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali dragonhell مشاهدة المشاركة

موضوع مفيد جدا واشكرك علي طريقه الشرح
بس ليا سؤال:-
هوليه العربيات النقل الشاسيه بتاعها بيبقا مخرم كتير
انا شوفت عربيه صيني اللي هيا تقليد الديماكس نفس شكل الشاسيه بس مفيهوش ولا خرم والديماكس مليانه اخرام >>>> ايه ده ؟؟؟

الشاسيه بيتخرم عشان بيعملوا حساب الأجزاء المختلفة اللي ممكن تركب مطرح الصندوق الخلفي... بما فيها كمان الكابينة نفسها إذا كانت عادية أو مزدوجة

وده على افتراض إن الأجزاء دي ليها شكل قياسي (استاندارد) في اليابان أو أمريكا، بحيث ممكن تشتري صندوق مختلف من أماكن بيع الأجزاء دي وتركبه من غير مشاكل.

الأخرام دي بتضعف الشاسيه بدون شك... بس ممكن نعمل شاسيه قوي لو كان الحديد المستخدم معالج حراريا بطريقة تخليه أقوى، وده متهيألي مش معمول في العربيات الصيني

والله أعلم



...
رد مع اقتباس