[osa92003]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed el gendy انا مش معاك ف النقطه دي خااالص السوق متجه فعلا للسيارات الارخص بس مش للصيني دلوقتي خااالص الصيني معاه فتره لسه علي ما يثبت نفسه علي الاقل علي مستوي اعاده البيع وده النقطه اللي بتخلي اغلب الناس تبعد عن السيارات الصيني انا واحد من الناس كنت مقتنع جدا بالاسبرانزا ومع زلك رحت جبت فيرنا وانا ايه يخليني اركب عربيه ابيعها بعد 4 سنين ب 30 الف واخسر فيها 40 الف لا انا اجيب عربيه سعرها ف اعاده البيع حلو زي الفيرنا او اللانوس وبدايه من السنه الجايه هيتوقف انتاج الفيرنا وغبور هيندم عليها ندم السنين لان الكعكه كلها هتتوزع علي اللانوس لوحدها ومش هتلاقي نصيب كبير بيروح ل للايمجراند لانها صيني وسعر اعاده بيعها طبعا ف الضياع ولا للرينو لوجان اللي احتمال يتغير شكلها السنه الجايه وتظل مشكلتها مشكله قطع غيار يبقي المستهلك الغلبان اللي عاوز عربيه فيها معادله قطع الغيار ببلاش واي حد قاعد علي قهوه يشتري منك العربيه الوحيده اللي هتحقق المعادله دي هي اللانوس وهي اللي هتاكل السوق لوحدها في حال توقف الفيرنا عن الانتاج واسف ع الاطاله

لانوس ايه واعاده بيع ايه ؟؟؟؟ ياجماعه خلاص انتوا بتتكلموا فى افكاؤ من الستينات ولو على كده الشعب كله يجيب 128 علشان يبيع وبعدين هو انت فكر اللانوس رخيصه اوى دى ب 75000 جنيه يعنى لو قدت معاك 5 سنين مثلا متخيل هاتبيعها بكام ؟؟؟ سعار كل العربيات دلوقتى ولعت وبالتالى فكرت انك تلاقى فلوسك تانى دى انتهت خلاص انزل سوق العاشر وشوف السراتو اللى كانت مكثره الدنيا بتتباع اقل من تمنها ب 40000 جنيه