[hal71]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدصلاح القاضى عند انقطاع سير الكاتينه تختلف تقسيمة الموتور اللى هى توقيت فتح الصبابات مع حركة البساتم والمرتبطه ببعضها عن طريق سير الكاتينه وعند انقطاع السير يحدث اختلاف التوقيت بين فتح الصبابات وخصوصا المواتير ال2 كامه حيث ان صبابات العادم فى تفتح بعد حدوث الحريق داخل غرف الاحتراق وكذلك صبابات الوقود تفتح بعد اغلاق صبابات العادم وهذه العملية لا تأخد جزء من الثانيه وفى حالة انقطاع السير يحدث بالبلدى كدا ان الامور تلخبط يعنى صبابات العادم تفتح مع الوقود ودا بيخلى الصبابات تتعوج وممكن تنقطم لا قدر الله وهذا الامر لا يحدث فى المواتير الكامه حيث ان الحركه تكون فى الصبابات كحركة عمود الكرنك صباب وقود يليه صباب عادم ويفتح الصباب بعد غلق الصباب الذى يسبقه سواء كان عادم او وقود وفى هذا الحاله يتم تغيير السير واعاده التقسيم مرة اخرى اما فى حالة المواتير ال 2 كامه لابد من تغيير الصبابات والدلايل