عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 24-01-2013, 11:04 PM
zing0 zing0 غير متواجد حالياً
هواياتي: Kung Fu - Reading
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,488
zing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الفرق بين سواقه ال 128 و الشاهين (بخصوص امتحان الرخصه)

أهم أهم حاجه أنك تكون متحكم فى العربية مش هيا إللى تتحكم فيك. و كلمتك لازم تمشى عليها و متنزلش الأرض أبداً

قصدى إضبط مراياتك (الجانبية شمال و يمين بحيت تبقى شايف حرف العربية من ورا و لامح مكان الكاوتش الخلفى فى طرف المرايه)
و رجلك تكون حساسة بنزين و دبرياج. بمعنى : متسيبش العربية تجرى و لا تفصل و لا تنط.
ممكن (بما إنه أختبار فقط) أنك تفضل مزود بنزين على خفيف و تتحكم فى السرعة بقدر إفلات قدمك للدبرياج.

(و على كل: السواقه تدرييييب,كل متتدرب أكتر يكون أحسن,علشان كده سواقين الميكروباص بيسوقو و هما مبرشمين و بيبصوا وراهم على إللى مدفعش الأجرة !!!!!!)
رد مع اقتباس