عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 16-01-2013, 07:48 PM
الصورة الرمزية Vanditta
Vanditta Vanditta غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: egypt-cairo
المشاركات: 769
Vanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سحب العربية زفت... يا ترى المشكلة فين؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zing0 مشاهدة المشاركة


هأحاول أروح لميكانيكى آخر يضبطه, العربية كنت ماشى بيها دلوقتى و قابلنى مطب, هديت و مورت و بعد المطب أخدت الأول و شعّرت بنزين(زى ما كنت بأعمل الأول) بس (مش ضغط جامد زى ما لازم أعمل حالياً), لاقيتها فصلت.

مش عارف ليه أنا شاكك يكون الراجل رجلش الفرامل زيادة بقت قافشه. هل ليها حاجه أختبرها عليها؟ ريحه مثلاً, أو أشد الهاند و أدى الأول و أجرب أطلع ؟؟؟؟؟؟؟؟

منتظر ردودكم

لو شاكك فى الفرامل ممكن بعد مشوار كدة تنزل تجس الجنوط بأيدك لو عجلة قافشة هتلاقيها اسخن نسبيا من باقى العجل
وطبعا لو قافشة للدرجة اللى تخلى سحب العربية زفت كدة (زى ماحضرتك بتقول)المفروض تشم ريحة زى الشياط كدة

وجرب برضو تكون ماشى فى حتة فاضية كدة واجرى شوية ومور وسيب العربية وشوف السرعة بتهدى واحدة واحدة ولا العربية بتفرمل لوحدها

او سيبك من دة كلة وهات الكوريك وارفع عجلة عجلة وجرب لفها بأيدك وساعتها هاتعرف العجل قافش ولا لأ
رد مع اقتباس