[amir elgamal]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mai.Mohamed.Farid السلام عليكم جميعا. اولا انا عايزة اقولكم اني كنت هروح فيها امبارح بس الحمد لله ربنا ستر وسلم انا كنت ماشية عادي على الدائري في اتجاه التجمع الخامس و كنت خلاص على المطلع ده اللي قبل مصنع كادبوري؛ وكنت طبعا جاسبة الخامس وماشية على 100 ولا حاجة لما مرة واحدة العربية بطلت مني في نص الطلعة بالظبط!!! انا معرفش ايه اللي حصل بس ربنا سلمها و مشيت شوية بسرعة العربية وعرفت اقف على جنب. جربت ادورها مدارتش بس البطارية مكنتش قليلة كل حاجة تانية شغالة، اتصلت بوالدي و جربت ادورها كذا مرة بس مكنتش بتدور، انا شكيت يكون الكربراتير او سير الكاتينة، ف بطلت ادورها خالص و استنيت لما بابا جه وقطرناها ربنا يستر و ميكنش حصل حاجة للصمامات او البساتن او الجوان، بس انا عايزة اسأل : 1- هل ممكن يحصل حاجة للعربية بسبب ىني جربت ادورها الاول؟ طيب اصلا انا توقعي صح؟ 2- طيب لو طلع فعلا سير الكاتينة اجيب نوع ايه بالظبط لعربيتي (اوبل فيكترا 1999 بي) و منين من المعادي؟ وبكام؟ انا عايزة نوع نضيف واصلي 3- وبعد اما اغيره اروح اكشف على الصمامات واتأكد انهم مش اتعوجوا؟ ولا اعمل اس يه بالظبط علشان انا عايزة اتطمن 4- وبعد كده اغير السير كل كام كم؟ مع العلم اني لسة شارية العربية و مكملتش بيها سنة بس مشيت بيها 15 الف كم وبالمرة ارجوكم حد يقولي اغير ايه كمان و اكشف على ايه. انا مش عايزة اتحط في الموقف ده تاني ابدا، واهي تبقى استفادة للجميع اة شاء الله! انا بجد محتاجة مساعدتكم ضروري. انتم اهل الخبرة برضه. انا هروح اجيبلها الميكانيكي لحد هنا بعد صلاة الجمعة

السلام عليكم
السير بيتغير كل 60 الف كيلو بالنسه للانواع المحترمه انا شخصيا لا اعرف نوع كويس لانى بجيب قطع الغيار ده من التوكيل لانى ممكن اغير اى حاجه بره ماعدا اجزاء الموتور وحاجه مهمه زى السير
انا ماغيرتش السيور غير مره واحده فقط لما العربيه عملت 60 الف كيلو
سعر سير الكاتينه كان 200 جنيه
السير القديم لسه شديد رغم انه قعد 3 سنين وانا شايله معايا فى العربيه لاى ظروف

انصحك لو حصلت مره تانيه تفصلى الحركه عن الموتور وتطفى الموتور فورا
وهتعرفى ان السير اتقطع لما تسمعى صوت تخبيط فى الموتور ساعتها تعملى الكلام ده
اه نسيت اقول حاجه : اوعى تدورى الموتور تانى لو تاكدتى ان السير اتقطع
يعنى بكل اختصار خلى البستم مايتحركش تانى الا لما تغيرى السير

تحياتى