[Hisham.Elgazzar]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire حاجة من ثلاتة !!!!!!! فلتر زيت زو نوعية سيئة او كوستبانات تاكيهات بتحاول تتساوى مع ركب الكامة والرايش نتيجة التطبيع او خرم من خروم ركب الكرنك مع الالتقاء بثقوب تزييت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire السبيكة به سدد او انسداد وفى ركبة سبيكة بداءت بالتاءكل ! استمر على موبيل دلفاك ام اكس 3 مع كانز الابرو لتقليل التاءكل مع تغير فلتر الزيت بنوعية جيدة ! ودعنا لا ننسى انه ان كانت كمية الرايش قليلة على الطبة فلا داعى للقلق ! يراعى التسخين جيدا فى الصباحات الباكرة الباردة للحد من تاءكل اجزاء المحرك خصوصا فى فصل الشتاء على شكل ثلاثة امبيلهات سريعة متتالية عند بدء التدوير لجعل الزيت يثور ويندفع بقوة من خلال تلطيش حدافات الكرنك له بسرعة ليصل للشمايز بشكل عاجل سريع مباشر ومكثف !

هو لسه اول مرة نحطله دلفاك وابرو وجبتله فلتر صغير بى اف مصرى
والتاكيهات ظبطناها فى الصيف
ولمبة الزيت ساعات بترعش فى الصلانسية وساعات فى المشى
(الإسبراتير فى الكامة - 2000 مكيف)AHLNWSHA LN