[tarbook]

انا هقولك على مجمل اعطال الرعشه كلها واكيد بسيطه ان شاء الله

اولا ممكن يكون فى مساعد خفيف شويه هوه بيعمل رعشه فى العربيه على السرعات الواطيه مثلا 80 وعلى شان تتاكد هتحس بيه فى نقراط الطريقه وتعرفه ازاى انك تبص على عمود المساعد تشوف فى زيت عليه او تهز الجنب وده ابعد احتمال .

ثانيا بيض علبه الدركسيون لو خفيف جدا ومنصحكش انك تكبسه بالطريقه البلدى عشان غلط وده تحس بيه لو انتا مثلا على سرعه 120 وجيت تحدف بالدركسيون ودايس فرامل هتلاقى فى عضه فى الدركسيون بسطه وده برده احتمال بعيد .

ثالثا ممكن يكون العربيه دى وقفت على طوبه او رصيف يعنى نص العجله على رصيف والنص التانى فى الهواء او الطوبه برده وعمل لوحه فى فرده الكاوتش ودى سهله تعرفها ازاى ترفع العجله الى شاكك فيها وتحط ايدك عليها وتلفها وهتحس بيها .

رابعا ممكن تكون السياره وخده نقره قويه شويه وحصل عضه فى الجنط وده بيعمل رعشه على السرعات وحلو بسيط وسهل عند اى بتاع كاوتش يعملهالك وتشوفها ازاى تفك العجله الى شاكك فيها وتبص على حروف الجنط .

خامسا المفروض قبل ما تظبط زوايا تروح تربط عفشه كويس وتظبط العجل هواء على شان توصل لادق ظبطه على الجهاز ظبط الزوايا وبتاع الزوايا يسالك بتحس الرعشه دى على كام وبتروح على سرعه كام .

سادسا والاخير لو انتا عديت سرعه 130 او 140 بتحس بالرعشه دى ولا لا
لان ممكن تكون فى رصاصه الراجل بتاع الترصيص سبها او مخدش باله منها وده 95 % بتحصل هيه الى مخليه السياره بترعش الصح فى الترصيص انه يشيل كل الرصاص القديم وبعدين يرصص علي جديد

انا قلتلك مشاكل الرعشه بكل تفاصيلها على شان متصرفش فلوس على الفاضى كتير المهم ان حضرتك تبقى على ايد الصنيعى الى بيعمل الحاجه لان احنى فى بلد فى صنيعيه معندهاش ضمير كتير جدااااا

والله المستعان وربنا يحفظهالك ويتقيق شرها