المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أيمن الروبي
المفروض ان ترموستات الكوعه مسئوله عن ثبات حرارة الموتور عند 90 درجه وبالتالي عندما يبرد الموتور اثناء الجري يبقي ترموستات الكوعه ملغيه او مش شغاله
|
مش شرط انا طول الصيف العربيه بتبقى على 90 بالظبط ولما بجرى بتقل شرطه فى الشتا بتقل خالص خصوصا لما الجو بيبقى سقعه قوى ولما اقف بتبداء الحراره تعلى لغايه 90