المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven
المشكلة ان اي عربية نقل أو مقطورة بترمي وراها رمل و حصي كتير بسبب ان المسافات في نقشة الكاوتش بتاعها كبيرة عن الملاكي و بالتالي بتميك في الرمل و الحصي و ده هيبهدل عربيتك الدهان و الفوانيس و الزجاج و كل جسم السيارة و في الاخر اللي هتوفره في البنزين هتدفعو في اعادة الطلاء بعد مده و بردو تغيير الفوانيس.
|
الله ينور ياجماعة كلام منطقى وفعال بشرط أن لاتكون السيارة النقل محملة ( سن أو رمل )
اولا : اقل خسارة تتكبدها هو ا، البربريز الامامى بتحصلة سنفرة فى الحال .. ودة هايقصر عليك
فى مجال الرؤية ليلا . ده لو ماتكسرش الزجاج من حدفة السن والظلط كالرصاص...
أحزر من السير خلف السيارة النقل التقيل خسارته أكبر من توفير البيزين بكتيييييييييير ...
وتقبلو مرورى (مسافر دائما )...