بصراحة انا الى خلانى اكتب موضوع عن الاكورد انى العربية دى مش واخدة حقها بين العربيات واغلب الناس تفتكرها زى السيفك بس هى عربية جامدة جدا..وادى معلومات عن الاكوارد 2008
اكورد 2008قمة في الجمل والانسيابية ويحصل طراز الصالون على قاعدة عجلات أطول 25 ملم إلى 2741 ملم مقابل حصول الجسم على زيادة طفيفة في الطول وعلى زيادة 30 ملم في العرض لتتمتع أكورد باتزان ديناميكي يمنح السائق مستويات أعلى من التحكم والثبات والتأدية الرياضية الشيقة. أما طراز الكوبيه فيحصل على زيادة 25 ملم في العرض.
هوندا محرك V6 جديد يصنع رأسا وقاعدة من الألمنيوم تبلغ سعته 3.0 لتر ويوفر قوة تزيد 20 بالمائة عن أكورد الحالية لتصل إلى 240 حصان، وهذه القوة ترتقي بـ أكورد إلى المستويات العليا من فئة سيارات الحجم المتوسط لتنأى بنفسها أكثر عن كامري التي تبدو متواضعة أمهاما
ويتعزز أداء الهيكل في طرازات القمة المجهزة بمحركات V6 بالجيل الثاني من نظام مقاومة الإنزلاق TCS المندمج في وحدة مشتركة مع نظام التحكم الإلكتروني بالخانق ETc]
ووسائد هوائية جانبية
ازرار متكامة في الاداء والتحكم بدقة متناهية
شاشة قمة في الصفاءوعبر شاشة بلورية واحدة تعمل باللمس، يمكن التحكم بنظامي التكييف والستيريو. وسينضم في وقت لاحق النظام الملاحي الجديد NAVI إلى منظومة التحكم هذه، وسيكون بمقدور السائق إملاء الأوامر الصوتية للتحكم بنظام NAVI المبرمج للاستدلال على 7 ملايين نقطة في الولايات المتحدة مقابل مليون نقطة لمعظم الأنظمة الملاحية المنافسة، كما يوفر النظام رسم ثلاثي الأبعاد للطرقات لتسهيل الأمر على السائق.
تصميم جذاب ولائق في التابلون
ودى صور ليها فى معرض ديترويت باريس
منقول عن مشاركة للعضو مشاكس من منتدى اوتوماسترز