المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dra7mad
السلام عليكم
دلوقتي يا جماعه كلنا عارفين ان فتايس الاتوماتك في الكوري وبالتحديد النوبيرا معروف بقله كفاءه
طب دلوقتي في ملاك كتير للعربيه وتلاقي اللي الفتيس عملها معاه واللي ربنا ساترها معاه طب انا دلوقتي اعرف ازاي ان الفتيس مش مظبوط او عايز يتلحق وايه هيه الاجراءات اللي تتعمل لاطاله عمره سواء صيانه او طريقه سواقه وعايزين نعرف من الناس اللي حصل معاه مشكله فيه بدات ازاي وحصل ايه وكان اسلوبهف السواقه ازاي ولو اني اعتقد كلنا بنسوق بنفس الاسلوب لان في مصر اللي بيحكم الطريق مش العربيه
ياريت نشوف مشاركاتكو بقي 
|
اولا تعرف منين ان الفتيس وحش
1- سحب العربية اضعف من الطبيعي
2- النقلات متأخرة جدا او بدري جدا
3- خبطة من تحت تحسها وخصوصا عند الرجوع او في النقلات
4- زيت الفتيس غامق ومليان تراب اللون الطبيعي احمر اغمق من لون الدم
بالنسبة لأطالة العمر
الصيانة ثم الصيانة يعني زي ما قالو الشباب كل 15 الف غيار ونظافة و لو فتيس كهربا اعمل ريسيت وسوفت جديد اذا امكن
في الزحمة وكل ما تقف لفترة هات العصاية علي الN وعلي فكرة ترجع علي الD بدون ضغط زرار وريح فراملك ومكنتك وفتيسك من العادة الخاطئة تشعير الفرامل
بالنسبة للكيك داون اعملة عادي ولكن بحدود مش عمال علي بطال بمعني انت عاوز تشد و الطريق مفتوح اية المانع لكن انت جوة البلد وبتاخد غرز وكل شوية السرعة فوق لا السرعة تحت مفيش داعي أنت بتجيب اجل الفتيس
اسواء حركة في التاريخ تضر الفتيس انك ترجع بسرعة وانت راجع تجيب العصاية علي الD وتدوس بنزين علشان تسمع الأمريكاني دي طبعا كبالن و فتيس و كاوتش كل سنة وانت طيب
خليك هادي علي العربية
حط في اعتبارك ان احسن فتيس اوتو في العالم مبيخرجش اكتر من 70 % من قوة الموتور علي عكس المانيوال يخرج 100%
و علشان كدة عملو سيارات الAWD علشان يوز الحمل 70% علي العجل الخلفي و 30% علي العجل الأمامي
لكن في الدايو فقط 65% امامي و خلفي 0%