عرض مشاركة واحدة
  #12  
قديم 15-11-2012, 07:00 PM
hal71 hal71 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 954
hal71 has a reputation beyond reputehal71 has a reputation beyond reputehal71 has a reputation beyond reputehal71 has a reputation beyond reputehal71 has a reputation beyond reputehal71 has a reputation beyond reputehal71 has a reputation beyond reputehal71 has a reputation beyond reputehal71 has a reputation beyond reputehal71 has a reputation beyond reputehal71 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: سؤال لأهل الخبرة وبرجاء الافادة


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهولندى الطائر مشاهدة المشاركة


لما لمبة البطارية تنور

تبقى بطارية عربيتك بتقولك

يا أستاذ لو سمحت

انا اللى بصرف عليك دلوقت مش الدينامو

وده عيب ما يصحشى تضغط عليه

.......


الواجب

تروح للدينامو

وتدخله العيادة وتعمله فحوصات

اذا الدكتور( الكهربائى ) بطرق علمية بحته لقاه سليم

يبقى تخش على الجزء الاخير

وهو الوصلات بينه وبين البطارية - القواطيس - السير - نظام الاشعال والحرق

لكن غالبا هيكون عيب دينامو ( منظم الشحن عسكرى المرور اللى المفروض يطلع تيار ثابت لشحن البطارية وتزويد السيارة بالكهرباء - لو حصل له خلل - هتلاقيه فوت - والتيار اللى هيطلع ممكن يكون قليل ساعتها العربية هتضطر تسحب من البطارية
تقوم البطارية منوره

وعايزه كهربائى كلام قليله وافعاله كثير

علشان الليلة دى كلها اشتغالات وحوارات ومطبات

واخوك دايس فيها ليالى وعنده خبرة احسن من كهربائية مصر


ابدأ بالصغيرة زى ما الاساتذة الافاضل أفاضوا

السيور والقواطيش
وياريت تراجع مستوى حرق البوجيهات لان الاشعال التعبان بيخلى المكنه مش قادرة تولد حركة دوران كافية للسيور خصوصا لو المنظم ( العسكرى بتاع الدينامو فيه شبه خلل )

وربنا يوفقك

وابقى ادعيلنا بظهر الغيب

رد مع اقتباس