عرض مشاركة واحدة
  #24  
قديم 13-11-2012, 10:21 AM
samehlila samehlila غير متواجد حالياً
من انا؟: نائب مدير ادارة المعلومات - الهيئة العامة للتأمين الصحي - فرع البحيرة
التخصص العملى: مهندس كمبيوتر
هواياتي: السيارات و الاجهزة الالكترونية
 
تاريخ التسجيل: Apr 2010
الموقع: البحيرة
المشاركات: 162
samehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud ofsamehlila has much to be proud of
افتراضي رد: مشكله معقده في اوبل كورسا هاتشباك


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الخبييييير مشاهدة المشاركة

طلع طرمبة البنزين وغير فلتر البنزين وبص في التانك شوف في رواسب ولا لأ قبل مدخل البنزين في المكنة انفخ هواء مضغوط عكس اتجاه التدفق من المكنة الى التنك ونضف الثروتل بادي بمنظف كاربرتير وشوف البوابة سهلة الحركة ولا لا
بعد ما تعمل ده وما زبطتش شوف فيشة ecu unit متحركة من مكانها او فيها صدا
والاخر خالص الرشاشات تكون منتهية الصلاحية او عايز نظافة وبعدين عربيتك ماشية كام الف كيلو ؟

انا عملت كل ده و مافيش فايده و فكيت نص الموتور اللي فوق يعني اللي فوق وش السلندر لقيت الصبابات عليها كربون كتير و كذلك البستم و كمان البساتم خلوصها كبير و محتاجه شنبر و ان شاء الله هظبطها بنفسي انا جبت طقم جلد صباب و اشتريت جوان وش سلندر و جوان مانيفولد و جوان فرن و جوان غطا التاكيهات هغيرهم نضافه للماتور و هجيب طقم شنبر و اسقطه و ربنا يكرم و تبقي تمام و بالنسبه لسؤالك عربيتي ماشبة 270 الف كيلو و ما عمرتش قبل كده
__________________

امتلك ماشئت ستذهب كما جئت
رد مع اقتباس