عرض مشاركة واحدة
  #31  
قديم 10-11-2012, 05:53 AM
hanylord hanylord غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Aug 2010
المشاركات: 30
hanylord will become famous soon enoughhanylord will become famous soon enough
للاهمية رد: فزورة جوبلز والأيمجراند


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra مشاهدة المشاركة

على فكرة
المارسيدس اللى اول ما اتجمعت فى مصر كان فى فرق سعر بينها وبين المستوردة 100 الف جنية والناس كانت بتسيب المصرى وبتشترى المستوردة
لا يمكن يكون غبور هايقفل زى اللى متقفلة فى الصين
لكن الخامات اعتقد لازم تكون واحدة عدا الكراسي وملحقات بسيطة
لان مش ممكن يعمل مصنع للطابلون لوحدة مثلا انما الكراسي انا اعرف انة بيجبهم من تاكى
وفرش الابواب لو قماش ممكن يجيبوة من اى مصنع فى مصر
انما المحرك بيجى فى صندوق والات الجر
الكاوتش انا قرات انة وكيل نوع كاوتش صينى
الصاج حاسس انة لا يمكن يكون عندة ولا ريبوت ولا مكن يقدر يجمع شاسية العربية
قبالتالى اعتقد ان الكورسلية بالكامل هايجى من الصين
باختصار عاوز اقول ان التقفيل هايكون اقل من اللى مستوردة من الصين ولكن هاقل فى الجودة بتعتة وليس فى الاساسيات
يا جماعه الخير كل اللي مشجع الناس للحصول علي مثل هذه السياره هو توكيلها اللي بينجح اي عربيه يحصل عليها وده كل ما في الموضوع لكن حته التقفيل وما التقفيل ده كله كلام عادي في اي عربيه طب ما النوبيرا واللانوس والفيرنا بيتقفلوا في مصر كان حد اعترض قبل كده واسمهم كوري وشتان بين الكوري والمصري في فرق كبير بين الكوري والمصري ورغم كده لما تركب عربيه اوربيه تبص عالكوري كتقفيل تقول ايه القرف ده مقارنه بالاوربي عادي يا جماعه وبعدين مبقاش في عربيه بتعمر زي الاول يعني عمرها الافتراضي بيبقي قصير لان دي بقت سياسه مصنعي السيارات في العالم كله علشان يقدروا يبيعوا سيل الموديلات اللي بيطلعوها كل يوم وشكرا.
رد مع اقتباس