عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 04-11-2012, 07:02 PM
الصورة الرمزية eng/walaaeldeen
eng/walaaeldeen eng/walaaeldeen غير متواجد حالياً

من انا؟: مهندس سيارات
التخصص العملى: مهندس سيارات
هواياتي: الفك و التركيب
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: المنيا
المشاركات: 5,921
eng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond reputeeng/walaaeldeen has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الشكمان و البطاريه مساعده عاجله قبل صيانه ال50


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة welywely مشاهدة المشاركة

شكرا لاهتمامك يا بشمهندس انا شاكر بجد
العربيه 2010 و الحراره مظبوطه دائما عند النصف و الزيت عند تغيره عادي مش زي الطحينه زيت الفتيس لسه مغيره على 40000 زي الكتاب مبيقول السحب اقل من المعتاد قبل كده وده كان كده من قبل تغير زيت الفتيس و قولت يمكن تظبط بس مفرقتش كتير استهلاك البنزين طبيعي جدا
هل ممكن اغير فلتر البنزين بالمره ؟؟
السلام عليكم
غير فلتر الهواء والبنزين الأول وفلتر زيت الفتيس
لو السحب ظل اقل من الأول تأكد من كمية زيت الفتيس لأنها لو اقل من المطلوب هيقل السحب وسيكون له تأثير ضار على الفتيس
معلش سؤال هل الفيرنا الأوتو كويسه هل في مشاكل فيها
والسياره بتمشي كام كيلو في ال20 لتر تقريبا
والله المستعان
__________________




صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين


سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
رد مع اقتباس