المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M0hamed Hasan
حضرتك انا فهمت ان الدخان الابيض مش عمرة ولا حاجة و دا الى لاقيته
خروج العادم بلون ابيض يعتبر اقلها حدوثا واسبابه(وجود بخار ماء فى العادم نتجة وجودة فى الوقود او تسربه لغرف الاحتراق )
احتمال دخول سائل ناقل الحركة مجمع السحب خلال منظم التخلخل: قم بتغيير منظم التخلخل.
2. احتمال أن حابك رأس الاسطوانات تالف: قم بتغيير حابك رأس الاسطوانات.
3. احتمال اعوجاج أو شرخ برأس الاسطوانات: قم باستعدال أو تغيير رأس الاسطوانات.
(هذه العملية تندرج تحت ما لا يمكن القيام به بنفسك) (not a DIY job).
4. احتمال شرخ كتلة الاسطوانات: قم بتغيير كتلة الاسطوانات.
حضرتك العربية غالية علشان طقم اسبور كاوتشات و جنط اصلى راكب لسه جديد و لسه راكب طقم سونى اصلى و لسه مغير بلى عجل فى التوكيل و صيانة 180000 الف كيلو
فى التوكيل
بالنسبة للمعجون فى البنزينة قال السقف واخد معجون قبل ما يترش مع باقى العربية نبيتى ميتلك
|
الكلام ده كله جميل .. بس مادام واخده معجون فى السقف يبقى ممكن تكون لا قدر الله مقلوبة ولا حاجة
ده غير ان الدخنة مع البنزين العالى (امبلى) بتبقى شمبر .. و مش هيتعمل ب 500 جنيه ابدا .. مش اقل من 1500 فعلاً
غير كده انت مش جايب عربية تقرف نفسك بيها ... هتزهق بدرى بدرى و هتبيعها خسران فى الاخر و اسال مجرب و الله.
اهدى و هات حاجة و قفة على رجليها تريحك شوية