بص لازم تركز جدا على صوت الماتور وانت دايس بنزين و انت مش دايس ..
هتلاحظها لما تشد ع التاني او التالت وتفتري شوية ف دوسة البنزين لغاية ميطلع العداد على رقم 3
ومرة واحده تقوم شايل رجلك ما لبنزين وممور وتشوف هل صوت المتور هينزل على طول
ولا هيفضل الصوت موجود بعد ما تشيل رجلك م البنزين حتى لو فضل الصوت بعد ما سبت رجلك م البنزين ثانيتين وشوف العداد هل هيفضل ف مكانو عند رقم 3 ولا هينزل وان نزل
هينزل عند الشرطة الثابتة يعني عند الشرطة اللي بيقف عليها المؤشر والعربية واقفة ..
لانك مش دايس بنزين ..
الحكاية سهله الاكتشاف نسبيا
بس انت ركز وجربها برحتك
والبائع ملكش دعوه بيه وان زعقلك وانت بتدوس بالعربية جامد يبقى فى مشكلة
وجرب العربية فترة طويلة ..