المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nawito
بص أنا اللى اقدر افيدك بيه الاسبيرانزا لان الجاك ماعنديش معلومات حلوه او وحشه عنها
أولا العربيه اللي كانت معايا بعد 7000 كيلو الدينامو باظ و بقي بيقطع و غيرته علي حساب التوكيل ، الطنابير إتاكلت و غيرتها مرتين علي حساب التوكيل و بخناقه حساس ال abs للعجله الشمال غيرته لانه باظ بعد حوالي 30000 و ده علي حسابي سلوك البوجيهات غيرتها لانهم في التوكيل كسرو فبره البوجيه التالت الزجاج من أول ما إستلمتها لحد ما بعتها و دايما في مشاكل في المكنه و نوعيه المكنه زباله ( عندي الزجاج الخلفي يمين و شمال ) مش عارف تقريبا في مشكله في كهربه العربيه لإني غيرت تلاته بطاريات و آخرهم فارتا ألماني مع العلم أنا العربيه معايا من 2008 و كنت جايبها علي الزيرو ، العفشه ناشفه جداااااااااااااااا جدااااااااااا و بسببها غيرت كاوتش مرتين ( العربيه عامله 60000 كيلو ) آه المساعدين خفاف جدا جدا جدا و غيرت واحد خلفي علي حساب التوكيل لانه كان جايب زيت و بعدها بشهر تقريبا غيرت الاربعه بمساعدين ألماني من شارع دمشق و طبعا دول أحسن آه و نسيت أقولك إن حصل الصيف اللي فات إن مثلث التوزيع اللي طالع من الرادياتير بيخش علي الموتور علشان دوره التبريد إتكسر أو داب مصنوع من بلاستيك ردئ للغايه و العربيه سخنت و ربنا ستر و رحت لميكانيكي و عملي مثلث نحاس و ركبته و إشتريت دماغي و لحد لما بعت العربيه كان الردياتير فاكك لحام من فوق يعني محتاج تغيير و قلت عليه للمشتري علشان يغيرو هوه و خسرت جامد من تمنها بعتها ب 33 ألف بس و كنت جايبها ب 57 ألف ده غير اللي صرفته عليها .... الموتور حلو و قوي و سحبته حلوه قوي بس أنا زهقت من المشاكل دي و تعبت ده غير الانتظار في الصيانه من 8 صباحا لحد 4 مساء
ممكن تفيدني أنا في الاختيار بتاعي جزاك الله خير
|
اشكر حضرتك و بشدة الحمد لله ان حضرتك قولتلي على البلاوي دو كلها قبل ما اجبها ان شاء الله الامل ف الجاك و بشكر حضرتك مرة تانية
و بالتوفيق لحضرتك ان شاء الله