الموضوع: كاوتش كوبلن
عرض مشاركة واحدة
  #10  
قديم 31-10-2012, 01:45 PM
الصورة الرمزية mOuStaFa_ERTU
mOuStaFa_ERTU mOuStaFa_ERTU غير متواجد حالياً
من انا؟: عبد من عباد الله
التخصص العملى: مونتير ومهندس صوت ومسجل فيديو ومراقب كاميرات فى الاذاعات الخارجية
هواياتي: قيادة السيارات والبلياردو
  
تاريخ التسجيل: Dec 2009
الموقع: القاهرة - عين شمس الشرقية - جسر السويس
المشاركات: 339
mOuStaFa_ERTU has a reputation beyond reputemOuStaFa_ERTU has a reputation beyond reputemOuStaFa_ERTU has a reputation beyond reputemOuStaFa_ERTU has a reputation beyond reputemOuStaFa_ERTU has a reputation beyond reputemOuStaFa_ERTU has a reputation beyond reputemOuStaFa_ERTU has a reputation beyond reputemOuStaFa_ERTU has a reputation beyond reputemOuStaFa_ERTU has a reputation beyond reputemOuStaFa_ERTU has a reputation beyond reputemOuStaFa_ERTU has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كاوتش كوبلن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire مشاهدة المشاركة



طريقة الاستعمال
http://www.motorsport-tools.com/pdf/...ons/BSL103.pdf
الاجزاء

http://www.motorsport-tools.com/pdf/parts/BSL103_P.PDF



Sealey Bootslider CVJ Boot Tool





لكل كاوتشوك لون ومدى تحمل حرارى خاص ودرجة تفاعل كيميائى مع الشحم وبالتالى فاءن عمرهم الافتراضى قد يطول جدا او يقصر جدا بحسب الخام المستخدم فى التصنيع !وتبعا لزلك يطول او يقصر العمر الافتراضى
للكوبلن مهما كانت نوعيته او خامة
تصنيعه!
ولظروف الطقس المناخية عامل مؤثر ايضا !!يجب استعمال شحم جرافيت مخصوص للكبالن !!

وبالمثل ينطبق نفس الكلام السابق على كاوتش المزيكا الخاص بعلبة الدركسيون !!






C.V. Joint Grease Liqui Moly






ربنا يكرمك ويجازيك على معلومات وافادتك للناس
__________________

:joy 23:
رد مع اقتباس