[طارق عبد السلام]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed2077 السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كنت زى ما انتم عارفين اثناء تركيب المساعدين اكتشفنا ان البلي الامامى امام الراكب الامامى بايظ بس مكنش بيطلع صوت ابدا بس العجله كانت بتلوق (لو هزيت فرده الكاوتش لبره وجوه هتلاقيها بتتهز ) المهم روحت جبت بليتين كورى الاتنين ب 65 جنية وجينا نركبهم اكتشفنا ان مكانهم فى السره واسع فعملنالها تخشينه ب صفيح وركبوا كبس كان المكان مش واسع ولا حاجه المهم قفلنا على كده وجه اول امبارح طلعنا على فايد وطول الطريق كان كله تمام بس اول ما عديت 100 كيلو من الطريق واحنا رايحين بداء صوت البلية اللى ركبناها صوتها يطلع بطريقه فظيعه كأن فيه موتسيكل ماشى جنبك وساعتها ريحت شوية علشان اشوف فيه ايه ملقيتش حاجه وطبعا كميت طريقى تانى رايح 50 كيلو كمان وراجع 150 كيلو بمعدل كلى للرحلة 150 رايح و 150 جاى يعنى 300 كيلو فياترى ليه البلية باظت على طول كده وايه السبب ان صوتها يطلع بعد اول 100 كيلو مشى بس ليها ياريت تقولولى طيب هل لو علشان المكان واسع ممكن اجيب بليه تبقى اوسع شوية ولا اجيب سره استيراد وخلاص ياريت تقولولى

'طبعا ده اكبر غلط التخشينه عمرها ماهتجيب المركزيه للبليه صح والشحط للبليه يعتبر شحط وهمى
الصح انك تجيب صره جديده وسبب تلف رولمان البلى الجديد ان ممكن يكون البليه بتلف على جسم الصره وده بيعمل تسخين واحتكاك زائد للبلى بيحرق الشحم الموجود فى البليه وبتبدأ البليه تأكل فى نفسها
نصيحه عند شراء البلى خذ رقم البليه واشتريها من محل بيع رولمان بلى ولا تشتريها من عند تاجر قطع غيار السياره
وتختار نوع skf ولو أمكن تقول له عايزها نفس الرقم وc3 وده رمز السرعات العاليه يبقى سره جديده وبليه ماركه محترمه وان شاء الله تنسى المشكله دى وما تتكرر