عرض مشاركة واحدة
  #14  
قديم 23-10-2012, 09:34 PM
ahmed_gamal777 ahmed_gamal777 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
المشاركات: 682
ahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond reputeahmed_gamal777 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: مشكله السخونه مع التكييف


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وليد حمدى مشاهدة المشاركة

كلامك جميل وانا فكرت فيه من قبل ولكن وجدت ان المكان ضيق جدا ولا يمكن ان يستوعب اى مروحه ثانىه ثانى شىء المروحه الموجوده فى السياره بتعمل شفط والمروحه التى سوف اضعها سوف تكون طرد وبالتالى سيكونو عكس بعض مما يعمل على تسخين السياره اكثر لان المروحه الجديده سوف تركب امام السياره وفى نفس الوقت امام مدخل هواء المروحه التى امام الردياتير
كلام جميل ( ابتدى الموضوع بنفس رد حضرتك)
مروحة التمبرا بتشفط هوا من على الرداتير والمروحة الامامية بتشفط هوا خارجى وترمية على الرداتير - يعنى الهوا ماش فى اتجاة واحد ( من برة على الرداتير امامى ومن خلف الرداتير شفط على حوض العربية )
وارجوا تكون الفكرة وضحت
رد مع اقتباس