عرض مشاركة واحدة
  #4  
قديم 20-10-2012, 05:10 PM
الصورة الرمزية محمدصلاح القاضى
محمدصلاح القاضى محمدصلاح القاضى غير متواجد حالياً
من انا؟: محمد صلاح محمد القاضى
التخصص العملى: بصلح عربيتى حاليا
هواياتي: كل مايتعلق بالسيارات والكمبيوتر واجهزه الصوت
 
تاريخ التسجيل: Jul 2010
الموقع: طنـ بلد الاونطه ـــطا
المشاركات: 1,707
محمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond reputeمحمدصلاح القاضى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: لادا و الصنايعيه .... مشكله ليس لها حل حتى الآن


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zing0 مشاهدة المشاركة

السلام عليكم
كتبت مشكلتى عدة مرات و رد عليا الإخوه الخبراء و راجعت الميكانيكية و لازالت المشكله.

مشكلتى إن العربية بتشرق لدرجة إنها ممكن تفصل أثناء ما أكون بأزود على دواسة البنزين, يعنى: ماشى مشعّر بنزين و بعدين زودت شوية ألاقيها شرقت و نطت فجأة أو ممكن تشرق و تفصل خالص (كما لو كان الكربراتير إتسد فجأه), طبعاً مجتش جنب الدبرياج و لا الفرامل و لا الفتيس و لا أى حاجه ... مجرد زودت الضغط على دواسة البنزين.

نضفت الكرباتير و لسة عامل له أكس و باب من شهرين (بس من ساعتها و السلانسية مش مضبوط - بيعلا و يوطى على طول لواحده)

راجعت مجموعة نقل الحركة عند 2 ميكانيكية و برضة مش عارفين المشكلة فين.

بالله عليكم:
Cars Admire

Vanditta
محمد القاضى
حسام ابورسعيدى
كل خبراء المنتدى ......... أنتو فين؟؟؟؟؟

يا جماعة دى لادا , يعنى مش أتوماتيك و لا إنجكشن و لا شريحه إليكترونية و لا ... أى تعقيد و مع ذلك الصنايعية بقوا



ربنا يكرمك على المجامله الرقيقه دى

اولا شرقان العربيه دا بيرجع لعوامل كتييييير
طبعا انا هكتب لك كل الملاحظات اللى عندى وانت اتأكد منها واحده واحده
شرقان العربيه بيرجع الى
1/ عيب بعوامة الكربراتير بحيث انها بتخلى كمية البنزين اللى عند البك السفلى للكربراتير كميه بسيطه وبالتالى مع القرص بيحصل خلل فى كمية البنزين المطلوبه وبالتالى العربيه بتتخنق وتشرق
2/ عيب بخراطيم البنزين مثل وجود شوائب وترسبات على جدار الخراطيم من الداخل مقلله من كميه البنزين اللى بتمشى فى الخراطيم
3/ عيب برداخ البنزين انه مش بيضخ الكمية المطلوبه منه ودا عيب مشهور اوووى فى اللادا
طبعا دا بيتكشف عليه عن طريق انك بتشيل الخرطوم اللى طالع منه رايح للكربراتير وواحد بيدور وانت ماسك الخرطوم لو لقيت الضخ بتاعه تمام ومفيش تقطيع يبقى هو كدا تمام و100 100
4/ عيب بفلتر البنزين نتيجه انسداده
5/ عيب بظبط الخليط ( هوا وبنزين )
6/ عيب بظبط كهربا الاسبراتير من ابلاتين وكوندنسر وبوجيهات وسلوك البوجيهات وتأخير او تقديم الكهربا
7/ عيب قد يغفل عنه البعض وهو الاتساخ الشديد لفلتر الهوا يخلى العربيه تشرق احلى شرقان
8/ وجود عيب ب بك السلانسيه ودا بيتفك ويتنضف

انا اسف اذا كانت الاسباب كتيره لكن انا قصدت اخلى كل الامور واضحه بالنسبه لحضرتك
وطبعا متابع باستمرار
ومتشكر جدااا لكلام حضرتك الرقيق


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng/walaaeldeen مشاهدة المشاركة

السلام عليكم
لو متأكد انه الكربراتير تمام اكشف علي خراطيم البنزين
حصل معايا في الماروتي لما اكبس بنزين السياره كانت بتبطل وبعد ما طلع عيني عند الميكانيكيه وجدة السبب هو خرطوم لما اكبس بنزين كان بيتسد لأنه كان طري من الداخل وكان متني سنه زياده
وغير فلتر البنزين وتأكد انه راكب صح مش مقلوب
والله المستعان
كلامك مظبوط 100%

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Vanditta مشاهدة المشاركة

ياباشا ربنا يكرم اصلك انت حاططنى ضمن عمالقة المنتدى ودة شرف انا ماستحقهوش بصراحة لأنى لسة خبرتى على قدى ولسة بتعلم
والناس دى علامات فى المنتدى مايصحش انى اتساوى بيهم واتحط معاهم كدة عادى

المهم
اللى اعرفة فى مشكلة الشرقان دى انة ممكن يكون العيب فى ابرة العوامة لحد هنا تمام وزى الفل او العوامة نفسها ممكن تكون مخرومة (صعبة حبتين دى لانها نحاس ) وبتخلى العربية تشرق
وممكن يكون خليط البنزين والهواء مش مظبوط
ودا برضه زى الفل ومظبوط

وانتظر رأى الاعضاء الخبرة
وبالتوفيق ان شاء الله
متابع باستمرار وتحت امرك فى استفسار عن شىء
__________________

دا لينك اولتراس فيات 132

دا لينك صفحتى على الفيس بوك


رد مع اقتباس