عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 14-10-2012, 09:07 PM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: استفسار بخصوص المكيف والماتور

عشان تاخد كفاءة تبريد كويسة .. الكمبريسور بتاع التكييف محتاج يلف بسرعة عالية شوية

عشان كده الموتور محتاج يشتغل بسرعة أعلى ... خاصة إذا كان الموتور صغير نسبيا (1600 أو أقل)... عشان كمان يقدر يشغل الكمبريسور ومايأثرش قوي على سحب العربية

عادة الدوران بيبقى مابين 1200 و1500 RPM، في الحالات دي.. حاول تستخدم الدبرياج عشان العربية ما تجريش منك... وحاول على قد ما تقدر ما تمشيش في الزحمة

على فكرة... في العربيات الحديثة، المكيف بيفصل لما بيوصل لدرجة الحرارة المطلوبة (من باب توفير البنزين)... عشان كده مش بتلاقى العربية بتعمل كده علطول.



...
رد مع اقتباس