عرض مشاركة واحدة
  #11  
قديم 11-10-2012, 05:40 AM
الصورة الرمزية svneleven
svneleven svneleven غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس قوي و الات كهربيه
هواياتي: السيارات و الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: Oct 2012
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,020
svneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الكاوتش العريض؟؟ما الهدف؟؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهولندى الطائر مشاهدة المشاركة

ضد العريض

تماما

absolutely

المهندس اللى عملها حسبها وركبها

يبقى التغيير لازم عيوبه اكثر من مميزاته

ولو كان العكس كان المهندس حطها فى الاوريجينال
معلش أنا ضد الكلام ده عشان سببين.
أولا المصنع بيكتب أكثر من مقاس للعربية الواحدة و ده معناه أن ما فيش مقاس واحد هو أحسن حاجة لكن فيه أكثر من اختيار و كل واحد له مميزات و عيوب وصاحب العربيه يختار المناسب ليه من كل حاجة.
ثانيا صناع السيارات بيميلو أنهم يوفرو قدر المستطاع من أي حاجة سواء الكاوتش أو خامات العربيه لأن ده هيوفر أرباح طائلة لو وفر قرش واحد في كل عربية. و كمثال سيادتك لو جبت عربية مرسييدس حتي و غيرت الفرامل بتاعتها بفرامل BREMBO طبعا الفرامل هتكون أحسن يبقي مش كل ال أوريجينال هو الأحسن. الأوريجينال بيكون مناسب للعربيه في حدود ثمنها. لكن ده ما يمنعش ان أي تعديل يكون مدروس.
رد مع اقتباس