فعلا عندى خرطوم الى بيوصل بخرة الزيت متشال جيت اركبه الميكانيكى قالى بلاش علشان بيلم تراب جوه الكربراتير و بيخليه يتسد فبلاش احسن فعلشان كده مركبنهوش
اما بالنسبه للسوست فوالله فعلا انا خبرتى ضايعه بخصوص موضوع العفشه نهائيا وفعلا لازم اشوف عفشجى تانى
اما بالنسبه للتكيف ففعلا الراجل بتاع التكيف اللى بتعامل معاه هو اصلا يعتبر اكثر من اخ فعلا واتمنى تدعوله بالشفاء لانه تعبان جدااا اليومين دوول ومش بينزل الورشه
فعلا احنا غيرنا الفريون لفريون 134 وحطينا زيت فى دورة الفريون وبصراحه التكيف كويس بليل بس بالنهار والشمس بتضيع مفعول التكيف يعنى انا فعلا شايف لو اتركبت ستاير الوضع هيتغير 180 درجه نهائيا بمعنى الكلمه يعنى تقدروا تقولوا فعلا المشكلة مشكله عزل ليس اكثر بس فى نفس الوقت تكيف الاكسيل مش زى تكيف الفيرنا واللانوس نهائيا فيه فرق طبعا وده احقاقا للحق
اما بالنسبه للكهرباء ففعلا متركب كتاوت خارجى و البوجيهات بوش اصلى 3 شمعه
وبرضوا بصراحه التكيف مبيبقاش تاثيرة باين على السرعات العالية بس بيبقى تأثيرة باين على السرعات المنخفضه فقط بس فى الجرى مبيبقاش له اى تأثير نهائيا
يعنى فعلا انا عاوز اجرب اركب ستاير كبس ان شاء الله واشوف وفعلا حاسس ان هيبقى الفرق كبير لان بليل فعلا بيبقى ساقع جدااااااااااا بس الصبح والشمس بتدخل بتسخن كل حاجه