عرض مشاركة واحدة
  #16  
قديم 02-10-2012, 02:46 PM
الصورة الرمزية dr_eslam_66
dr_eslam_66 dr_eslam_66 غير متواجد حالياً
من انا؟: أنا شاب ولاكن عمري ألف عام أخرس وقلبي مليان كلام
التخصص العملى: مهندس مدني
هواياتي: --------
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
الموقع: الإمارات
المشاركات: 1,076
dr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond reputedr_eslam_66 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بشري لراغبي التغيير لموبيل دلفاك

المشكلة فعلا في إختلاف ظروف كتيييير قوي مع كل عربية عن التانية ومافيش حاجة متطابقى على الإطلاق.
عمر عربيتك وظروف إستخدامك ووقت إستخدامك ليها صيف ولا شتى وغيره وغيره دا غير حالة ماتور عربيتك أصلا.
عموما أنا فعلا بستخدم زيت 15W40 بس ألماني (BMW) وعموما أنا برا مصر فا مش عارف متواجد عندكوا ولا لأ وبستخدم معاه الأبرو وبيعمل فرق كبير جداااا في نعومة صوت المكنة وأحلى في الأداء بس لأني بقرص كتير وعادي إني أمشي في الريد زون فترة من الزمن ياعني عادي مش مشكلة بالنسبالي بس قدام دا بغير زيت على فترات متقاربة مابكملشي بيه 7000 وهوا بيتغير على 10000 وفلتر مع كل غيار وكل تلات غيارات بغسل الماتور بمكنة في السيرفيس سينتر كدة عندهم وتأثيرها فعال جدا لدرجة إني ببقى مستني الغيار التالت للزيت علشان اغسل المكنة.
وشايف إنك تستخدم ديلفاك أو جالتكس مش دي القضية إنتا ممكن مع كل غيار زيت تحط زيت شكل وتسمع صوت الماتور والي تستريحله تكمل عليه وهيكون أنسب حاجة ليك مش لغيرك.

منكم نستفيد ودا عشمنا في اعضاء منتدانا اكرام زي كارز أدمير وكل الرجالة الي دايما بينورونا بخبراتهم.
__________________

رد مع اقتباس