[mOuStaFa_ERTU]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدصلاح القاضى ربنا يعينك وهشام فيه الف بركه واما تحب تدهن اكيد ايمن اللى هيعمل لك الشغل بتاع الدوكو من الالف للياء وبعدين انا كنت مغير زيت للعربيه نوع شيل هيلكس الجركن الاحمر 2000 كيلو لكن للاسف ببص عليه من يومين لقيته زباله جدااا مع ان العربيه عدت الالف بحاجه بسيطه جدااا الزيت سايب ومفيش لزوجه وان شاء الله اغيره فى اقرب فرصه هو والفلتر بتاع الزيت وعملت فكره لساعة الزيت لكن طلعت تمام وعشره على عشره مسحت الساعه بالبنزين كويس جداااا وقولت اتابع معاها الصبح الزيت بينزل منين فلقيت مكان الرباط بتاعها تمام وزى الفل لكن الزيت بينزل منها هى قمت فاككها بمفتاح 22 ولقيت زى ظرف الومنيوم متبرشم على جسم الساعه من برا ومن حته بينزل زيت قومت منضفها ببنزين تمام جداااا ومطهرها بسبرتو وجايب ارنديد ولاحم الظرف تانى مع الساعه وسبتها تنشف ساعتين وركبتها تمام وزى الفل ومفيش مشاكل خالص وقولت ابص على البوجيهات بالمره بعد اما ظبطت بنفسى هوا للكربراتير من شهر تقريبا ولقيت البوجيهات طالعه لونها احمر جداااا ومفيش نقطة كربون عليها ودا بيدل ان الحريق تمام وزى الفل وعندى صوت محترم طالع من بليه الدبرياج عامل نحره واما تفصل الدبرياج يديك ساعات صفاره لكن السحب تمام وزى الفل وعشان اغيرها لازم اطلع الموتور برا كله لان ال 132 معروفه بكدا فقولت انفض لها شويه وابقى اغير اسطوانه او املاها واغير البليه وكمان صوت محترم من بليه الشداد عامل عوووووو وبلى العجل برضه هبقى اغيره بالمره بس وعاوز اغير زيت الفرامل قبل الشتا لانى حاسس انه لاقط رطوبه حاجه بسيطه واظبط الفرامل لكن الكلام دا كله فى الخطه الخمسيه اللى جايه

يا حلاوتك يا قاضى وان شاء الله هنخليها طيارة ونركب سوبر تشارجر بقه واوعى وشك
وهشام الله يباركله والله بدعيله على حسن اخلاقه ومعامله الطيبة وعايز اشوفك يا قاضى قريب بقه